滌綸簾子布簡(jiǎn)介

滌綸簾子布簡(jiǎn)介
簾子布是輪胎外胎的骨架材料，其重量約占外胎總重量的10％~15％，其成本約占輪胎生產(chǎn)成本的37％，是輪胎生產(chǎn)的主要原材料之一。目前輪胎簾子布主要有錦綸簾子布、滌綸簾子布、粘膠簾子布和鋼絲簾布等。隨著輪胎子午化率的不斷提高，總的趨勢(shì)是滌綸工業(yè)絲的需求量不斷增加，滌綸工業(yè)絲產(chǎn)量不斷提高。
滌綸簾子布：也稱輪胎用聚酯浸膠簾子布．它是用強(qiáng)力股線作經(jīng)，用中、細(xì)支單紗作緯，織制的輪胎用骨架織物。經(jīng)線排列緊密，緯紗排列稀疏，狀似簾子，故名。簾子布用作輪胎等橡膠制品的骨架，使其承受巨大壓力、沖擊負(fù)荷和強(qiáng)烈震動(dòng)。簾子布是影響輪胎性能和壽命的重要材料。經(jīng)線（又稱簾子線）承受負(fù)荷，緯紗固定經(jīng)線位置。
輪胎用浸膠簾子布存在于輪胎的胎體（CARCASS）部:構(gòu)成輪胎骨架的單層或多層覆膠簾線部分，要求有良好的耐沖擊性能和耐屈撓性能（有簾子布）；胎圈（BEAD）部:胎體簾線纏繞其上，與輪輞結(jié)合的部位，由胎圈鋼絲及橡膠等構(gòu)成（有簾子布）
簾子布只用在半鋼子午線輪胎上，不能用在全鋼和斜交輪胎上。
對(duì)簾子線的要求是：①?gòu)?qiáng)度和初始模量高；②耐熱；③耐疲勞；④結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；⑤能和橡膠粘合。因此滌綸簾子布要采用HMLS（高模低縮工業(yè)絲），其主要工序也在于HMLS的生產(chǎn)和浸膠，兩者直接影響到產(chǎn)品的性能。
高模低縮滌綸工業(yè)絲(HMLS)是一種新型的聚酯工業(yè)絲，它具有尺寸穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、干熱收縮率低等良好性能。滌綸高模低收縮（HMLS）工業(yè)絲，是近10年來在常規(guī)滌綸高強(qiáng)絲的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)新產(chǎn)品其主要特點(diǎn)是強(qiáng)力高、模具高、伸長(zhǎng)變形小、尺寸穩(wěn)定性好、熱收縮率及滯后損失小，強(qiáng)力保持率高，，主要應(yīng)用于制造單層子午胎簾子布轎車輪胎（是用于子午輪胎的一種理想的骨架材料）以及其它橡膠骨架材料和特殊產(chǎn)業(yè)用品，它制成的輪胎具有重量輕、省油和車速快等優(yōu)點(diǎn)。
其生產(chǎn)過程如下：
低粘度切片的生產(chǎn)（CP廠）——增粘切片的生產(chǎn)（SSP廠）——紡絲廠（HMLS）——織布廠T/W/D(加捻-紡織-DIPPING浸膠)——成品
滌綸簾子布的性能是由HMLS和浸膠液的性能決定的．vSWh2B3m

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